Mit jelentenek a gumiabroncson található számok és betűk? Az oldalfali jelölésekből leolvasható az abroncs mérete, terhelhetősége, sebességindexe és gyártási ideje. További rövidítések utalhatnak gyári jóváhagyásra, megerősített kivitelre vagy különleges technológiára.
A Garázsmester útmutatója segít eligazodni a gyakori jelölések között, hogy vásárláskor a megfelelő abroncsváltozatot választhasd.
A gumiméret jelentése egy példán keresztül
205/55 R16 91V
| Jelölés | Jelentés |
|---|---|
| 205 | Az abroncs névleges szélessége milliméterben. |
| 55 | Az oldalfal magassága a névleges szélesség 55%-a. |
| R | Radiál szerkezet. |
| 16 | A hozzá tartozó felni átmérője colban. |
| 91 | Terhelési index: abroncsonként legfeljebb 615 kg terhelhetőség az előírt feltételek mellett. |
| V | Sebességindex: legfeljebb 240 km/h sebességkategória az előírt feltételek mellett. |
A további értékeket a gumiabroncs terhelésiindex-táblázatban és a sebességindex-táblázatban találod. A választásnál mindig az autó gyártói előírásaiból indulj ki.
DOT-szám: mikor készült a gumiabroncs?
A DOT-azonosító végén található négyjegyű dátumkód a gyártás hetét és évét mutatja. Például a 2425 azt jelenti, hogy az abroncs 2025 24. hetében készült. A teljes dátumkód előfordulhat, hogy csak az egyik oldalfalon olvasható.
A gyártási idő nem azonos az abroncs állapotával. A használat, a tárolás, a kopás és az esetleges sérülések egyaránt számítanak az állapot megítélésekor.
XL, M+S, 3PMSF és további gyakori jelölések
| Jelölés | Mit jelent? |
|---|---|
| XL / Extra Load / Reinforced | Megerősített, azonos méreten belül a normál kivitelhez képest nagyobb terhelhetőségű abroncs. Nem jelent defekttűrő kialakítást. |
| HL | High Load kivitel, nagy terhelési igényhez. Nem azonos az XL jelöléssel; cserénél a jármű előírását kell követni. |
| M+S | Mud and Snow, azaz sár és hó. Önmagában nem igazolja a 3PMSF-hez előírt havas teljesítményvizsgálat teljesítését. |
| 3PMSF | Hópehely egy háromcsúcsú hegyben. A jelölés szabványos havas teljesítményvizsgálat követelményeinek teljesítését mutatja. |
| A/S / All Season | Négyévszakos megnevezés. A havas alkalmasság ellenőrzéséhez a 3PMSF jelölést is keresd. |
| Tubeless / TL | Tömlő nélküli kialakítás. |
| Rotation és nyíl | Az előírt forgásirányt jelzi. |
| Outside / Inside | Aszimmetrikus abroncs külső és belső oldalának szerelési jelölése. |
| TWI | A futófelületi kopásjelzők helyére utal. |
Gyári jóváhagyások: MO, AO, N0, T1 és társaik
A gyári homologizáció azt jelzi, hogy az abroncs adott változatát egy autógyártó követelményeihez fejlesztették és jóváhagyták. Ugyanaz a gumiméret és mintázat eltérő gyári jelölésekkel is kapható.
| Jelölés | Kapcsolódó autómárka |
|---|---|
| AR | Alfa Romeo |
| A11, A29, A39 | Alpine |
| AML | Aston Martin |
| AO, AO1, AO2 | Audi |
| ★ | BMW; egyes MINI-alkalmazásoknál is előfordul |
| K1, K2, K3 | Ferrari |
| FP | Ford Performance, gyári jóváhagyási jelölésként |
| HN | Hyundai N |
| J, JLR | Jaguar / Jaguar Land Rover |
| LR | Land Rover |
| LTS | Lotus |
| MGT | Maserati |
| MO | Mercedes-Benz |
| MO1, MO2 | Mercedes-AMG alkalmazások |
| MOE | Mercedes-Benz, kiterjesztett mobilitású kivitel |
| N0, N1, N2; például NA0 | Porsche |
| T0, T1, T2, T3 | Tesla |
| VOL | Volvo |
| POL | Polestar |
| TPC / TPC SPEC | General Motors alkalmazások |
Defekttűrő, öntömítő és zajcsökkentő technológiák
Ezek a megoldások különböző feladatot látnak el. A zajcsökkentő betéttel ellátott abroncs például ettől még nem válik defekttűrővé.
| Jelölés vagy név | Jelentés |
|---|---|
| Run Flat / ROF | Defekttűrő kialakítás. Nyomásvesztés után korlátozott továbbhaladást tehet lehetővé, a gyártó sebesség- és távolsági előírásai szerint. |
| PNCS | Pirelli Noise Cancelling System: az utastéri gördülési zaj mérséklését szolgáló belső hangelnyelő megoldás. |
| ContiSilent | Continental belső hangelnyelő technológia. |
| MICHELIN Acoustic | Michelin technológia az utastéri gördülési zaj csökkentésére. |
| SoundComfort / SCT | Goodyear belső hangelnyelő technológia. |
| Seal Inside | Pirelli öntömítő technológia bizonyos futófelületi szúrások okozta légvesztés mérséklésére. |
| ContiSeal | Continental öntömítő technológia bizonyos futófelületi szúrások tömítésére. |
Az öntömítő kialakítás nem tesz minden sérülést ártalmatlanná. Sérülés vagy nyomásvesztés észlelésekor ellenőriztesd az abroncsot szakemberrel.
Mit jelent a DEMO gumi megjelölés?
A DEMO általában korábban felszerelt, majd leszerelt, kevés használatnak kitett abroncs kereskedelmi megnevezése. Nem szabványos oldalfali jelölés, és önmagában nem határoz meg egységes futásteljesítményt vagy állapotot.
DEMO abroncs vásárlásakor a konkrét termékleírásból tájékozódj a használatról, az állapotról és a gyártási időről. Ha valamelyik adat nem egyértelmű, rendelés előtt kérj pontosítást.
Gyakori kérdések a gumiabroncs jelöléseiről
Az XL gumi defekttűrő?
Nem. Az XL a nagyobb terhelhetőségre utal. A defekttűrő technológiát külön jelölés vagy gyártói termékadat igazolja.
Az M+S jelölés ugyanaz, mint a hópelyhes jel?
Nem. A háromcsúcsú hegyben látható hópehely, azaz a 3PMSF vizsgált havas teljesítményre utal. Az M+S felirat önmagában nem egyenértékű ezzel.
Mit jelent az FP rövidítés?
A jelentése a gyártótól és a szövegkörnyezettől függhet. Gyári jóváhagyásként Ford Performance jelölés, egyes termékleírásokban pedig peremvédelemre utaló rövidítés. Mindig a konkrét gyártói adatlap alapján értelmezd.
Az oldalfalon szereplő MAX PRESS értékre fújjam a gumit?
Nem ez alapján kell beállítani a használati nyomást. Az autógyártó által előírt, a terheléshez igazodó értéket keresd a jármű adattábláján vagy kézikönyvében.
Segítünk értelmezni az abroncs jelöléseit
Nem egyértelmű, melyik gumiváltozat megfelelő az autódhoz? Küldd el az abroncs teljes méretét, a kérdéses jelölést és az autó pontos típusát a Garázsmester munkatársainak. Az oldalfalról készült jól olvasható fénykép is segítheti az egyeztetést.
Garázsmester Kft.
1107 Budapest, Fogadó utca 6.
Telefon:
+36 1 445 4450
E-mail:
rendeles@garazsmester.hu
Gumiabroncs- és feln kereső helyett: gumiabroncs- és felniválaszték